Luontoelämyksiä Kauniaisissa – kierros kallioilta kosteikoille
Kauniaisissa on viisi luonnonsuojelualuetta – Träskmossen, Kiikarivuori, Lippajärvi, Kasavuori ja Karvasbacka – ja nämä kaikki ehtii hyvin nähdä reippaalla kävely- tai hölkkälenkillä. Matkalle mahtuu hienoja luontoelämyksiä ja maisemia. Jutun kuvat on otettu 1.12.2024. Kiikarivuori Aloitetaan kaupungin neljänneksi korkeimmalta kohdalta (top3: Gränkull 67m, Kasavuori 65m ja nimetön nyppylä Työväen Akatemian pohjoispuolella 65m). Kiikarivuori on saanut nimensä […]
Sujuvampaa ja turvallisempaa liikennettä kasvavaan kaupunkiin
Vaalikonekysymyksistä saa tuntumaa mitkä teemat ovat mahdollisesti nousemassa vaaleissa pinnalle ja mitä pidetään vähemmän tärkeänä. Liikenne tuntuu kuuluvan jälkimmäiseen kategoriaan – siitä oli hyvin vähän kysymyksiä Ylen, HS:n, Iltalehden tai Länsiväylän vaalikoneissa. Olin tästä yllättynyt ja vähän pettynyt, koska itselle sujuva ja turvallinen liikenneympäristö on yksi kunnan tärkeimpiä tehtäviä. Onneksi omaan blogiin saa kirjoittaa juuri […]
Katse tiukasti peruutuspeilissä vai rohkeasti tulevaisuudessa?
Rakentaminen puhuttaa Kauniaisissa paljon. Keskusteluissa on usein kummallinen mustavalkoinen sävy. Joko säilytetään huvilakaupunki ja ei rakenneta lisää tai sitten tuhotaan viimeisetkin viheralueet ja tehdään Granista vantaalainen radanvarsilähiö. Itse näen erittäin haitallisena nykyisen ilmapiirin, jossa kaupungin kasvusta on tehty mörkö. Kannatan sitä, että Kauniaisiin rakennetaan lisää asuntoja. Miksi? Esimerkiksi seuraavista syistä: Oman terveyskeskuksen säilyttäminen. Emme enää […]
Mistä lisää tuloja kaupungille
Kirjoitin aiemmassa tekstissä Kauniaisten taloustilanteen nopeasta heikentymisestä. Siinä missä seisoimme aiemmin taloudellisesti omilla jaloillamme, olemme nyt ajautuneet riippuvaisiksi valtiosta. Ennen sote-uudistusta emme saaneet valtionosuuksia (ainoana kuntana Suomessa!), mutta nyt ne muodostavat tuloista jo 34%. Tulot ovat tippuneet vauhdilla ja samalla iso osa kuluista jäi kunnan vastuulle. Kivuttomin tapa korjata taloutta on kasvattaa asukaslukua. Kaksi muuta […]
Bada bastu i världens lyckligaste stad
Vilket veckoslut! KAJs skräll i Melodifestivalen var nog årets bästa nyhet hittills. En av fördelarna med att ha småbarn är att man får kolla finalen en gång till nästa kväll vid en barnvänligare tidpunkt. Lustigt hur man fortfarande lyckas gå upp i varv fast resultatet redan är klart. Först och främst är jag glad och […]
Kauniaisten talous ja miksi se on kuralla
Kauniaislaiset tietävät miten homma toimii. Kun kotikaupunki mainitaan mediassa, on kommenttikenttä täynnä huutelua siitä miten meillä on täällä helppoa kun rahaa on kuin roskaa. No, ei ole. Ei ollut aiemminkaan, mutta vielä vähemmän on nyt. Kaupungin talous on vuonna 2025 alijäämäinen toista vuotta peräkkäin. Kunnan taloudelliseen tilanteeseen on vaikuttanut kaksi isoa muutosta. Ensimmäinen naula arkkuun […]
Pia Kauma Kauniaisissa: sote-säästöt ja rauhan haasteet
Etyj:n pj ja kansanedustaja Pia Kauma kävi Kauniaisissa keskustelemassa teemoista sote&sota. Soten osalta Länsi-Uudenmaan hyvinvointialueella haetaan – yllätys, yllätys – säästöjä vuodelle 2024 (sama tarina jatkuu vuodelle 2025). Luottamusta herätti se ettei keskusteluissa olla ripustauduttu yhteen loistoratkaisuun kuten tekoäly tai digitalisaatio vaan haettu pussillinen erilaisia konsteja. Itselle jäi mieleen osan lääkärien tehtävistä siirtäminen hoitajille ja […]
Espoon kaupunkirata: plussat ja miinukset Kauniaisten näkökulmasta
Espoon kaupunkirata on tulossa ja rakentaminen on edennyt jo yli vuoden päivät. Granin näkökulmasta hankkeessa on kyllä enemmän miinuksia kuin plussia. Liikenneyhteyksien paraneminen on marginaalista. Juna on jo nykyisellään hyvinkin kilpailukykyinen muiden liikennemuotojen kanssa Helsingin keskustaan eikä hanke tuo Kauniaisten osalta merkittävää parannusta. Kauniaisissa ei ole suuria alueita kaavoittamatonta maata ja siten hankkeen rahoittaminen tonttien […]
Suomen Lähijunat Oy:n visio: kuntien tuella kattavampi junaverkosto Suomeen
Suomen Lähijunat Oy:n visio uusista lähiliikennealueista Suomessa on todella inspiroiva. Vision toteutuminen vaatii kuntien tukea kuten muukin joukkoliikenne, mikä onkin tuotu hyvin uutisoinnissa esille. Avainsana on juuri kuntien. Ei siis valtion, kuten tähän asti. Nykymallissa osto- ja velvoiteliikenteineen kannattaa lobbata junavuoroja omalle alueelle niin paljon kuin mahdollista, välittämättä niiden kustannustehokkuudesta suhteessa muuhun joukkoliikenteeseen kuten busseihin. […]