Yhdyskuntavaliokunta 08/2026
30.8.2026
Viime tiistaina kokoustettiin ensimmäistä kertaa kesätauon jälkeen. Merkittävimmät päätösasiat listalla olivat yhdyskuntatoimen maksuista päättäminen sekä kaksi kaavamuutosta.
Lisäksi päiviteltiin yhteisesti millainen pohjaton rahareikä HSL on. Kuinka pohjaton? Sen näkee vaikka alla olevasta kuvaajasta, jossa on Kauniaisten kuntaosuuden kehitys viimeisen kymmenen vuoden ajalta suhteessa matkustajamääriin. Ennen pandemiaa kuntaosuus oli vuosina 2016-2020 alle miljoonan, ja nyt vuosille 2027-2029 sen arvioidaan olevan keskimäärin 2,8M€! Samalla matkustajamäärissä ollaan pandemiaa edeltävällä tasolla.
Kauniaisten HSL-kuntaosuuden kehitys. 10 vuodessa summa on kolminkertaistunut.
HSL-kulujen noususta tekee erityisen turhauttavaa se, että Kauniaisilla ei ole edustusta HSL:n hallituksessa. Emme siis saa olla mukana päättämässä, mutta joudumme kuitenkin maksamaan päätöksistä. Meillä ei itse asiassa ole lain mukaan mitään muuta vaihtoehtoa, koska Kauniaisten on kuuluttava HSL:ään. Laissa tosin lukee, että kuntien on hoidettava yhteistoiminnassa mm. “liikennejärjestelmän ja joukkoliikenteen suunnittelu […] joukkoliikenteen taksa- ja lippujärjestelmästä sekä taksoista päättäminen”. Ehkä joku innokas juristi osaa kyseenalaistaa tämän nykyisen “yhteistoiminnan”, jossa yksi kunta on sivuutettu päätöksenteosta.
Se siitä avautumisesta. Kokouksen muut aiheet alla.
Viranhaltijoiden päätöspöytäkirjat
Paljon päätöksiä kertynyt kun edellisestä kokouksesta on aikaa useampi kuukausi. Listalla useita valokuitujen kaivuulupia ja Gallträskin raivausniitto.
Asemakaavamuutokset Akatemiantie ja Pujottelukuja 1
Kaksi pientalokaavaa, joilla tiivistetään olemassaolevia asuinalueita. Pienten muutosten ollessa kyseessä, saadaan kaavat vietyä läpi kevyemmällä menettelyllä ilman kaavaluonnosvaihetta. Hienoa!
Lausunnot HSL:n & HSY:n toimintasuunnitelmista vuosille 2027-2029
Hyvin muotoillut lausunnot viranhaltijoilta. HSY:n strategiassa huomionarvoista, että toimintamenot per asukas laskevat tasaisesti koko strategiakauden ajan.
Traktorin hankinta
Uudelle traktorille on tarvetta ja hankinta on asianmukaisesti kilpailutettu. Olen tottunut katselemaan autokaupoilla kertaluokkaa halvempia kulkupelejä, mutta nyt hankitaankin työkalua ammattikäyttöön, ja varustelista sekä ominaisuudet ovat sen mukaiset. Hintaa tuli 168 000€.
Yhdyskuntatoimen taksat
Helsingissä on onnistuneesti nostettu katualuevarausten hintoja, jotta katutöiden haitat pysyisivät mahdollisimman pieninä kuntalaisille. Meidän kannattaisi mennä samaan suuntaan, minkä toin esille keskustelussa. Viranhaltijat ovat hyvin tilanteen tasalla ja ensi vuonna saamme mahdollisesti tuoreen Kauniaisiin sovelletun maksuportaikon. Vuosi on kuitenkin pitkä aika odottaa, ja siksi ehdotin kolmea muutosta päätökseen jo aiemmin valmisteltavaksi. Muutokset hyväksyttiin. Tarkoituksena on niiden avulla kannustaa toimijoita yhteistyöhön, jotta katuja ei tarvitse kaivaa auki kovin usein sekä hinnoittelun avulla ohjata varaamaan katualuetta mahdollisimman vähän.
Talousarvio
Kävimme läpi talousarvion pääpiirteittäin. HSL-korotus vie talouden todella tiukoille. Toinen riippakivi on kaupungin kiinteistökanta. Kiinteistöistä luopuminen tuo tuloja ja vähentää vuotuisia ylläpitokustannuksia, joten siinä näkisi mieluummin nopeaa kuin hidasta etenemistä. Kaupungilla on ollut menestyksekäs talouden tehostamisohjelma, ja seuraavaksi on kyllä poliitikkojen vuoro tehdä vaikeita päätöksiä. Niihin kuuluu mm. kaupungintalon tontin ja Petran rakennuksen tulevaisuudesta päättäminen.
Seuraavalla kerralla käsitellään lopullinen talousarvioehdotus.